| 节约能源的效果及规模 |
| DMS开通图 |
| DMS的概念 |
| DMS—X线的方法运用 |
| DMS—Y线的方法运用 |
| DMS使用方法 |
| DMS的活用理解 |
| DMS对大气环境污染的改善 |
| 用DMS行驶30km的根据 |
| 燃料底荷要因 |
| DMS的构成品 |
| DMS的设置 |
| 基准负荷设定 |
| 最高负荷设定 |
| DMS提示线说明 |
| DMS发生问题时的解决方法 |
| DMS品质保证 |
| DMS机能1 |
| DMS机能2 |
| DMS机能3 |
| DMS机能4 |
| DMS机能5 |
| DMS机能6 |
| DMS效果 |
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| 基准负荷设定
基准负荷设定是在空运转时,把发动机收到的负荷量输入DMS的用语。 首先,启动发动机打开电源,为准确的设定请关掉收音机及其它电气开关,在等3~5分钟发动机稳定后进行设定。 发动机稳定后按住MENU 3秒中,听到滴声后自动转换SETUP模式。 屏幕右方的DCBACK 转换为SETUP时说明正在进行设置程序。 在此状态下按一次DOWN扭,出现GND SETUP的字样。 重新按一次DOWN扭,又重新出现SETUP的字样时说明基准负荷设定成功。 基准负荷设定成功时,线路图在基准负荷值点上,如不在此线时,需要从新进行。
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