DMS的概念

 　　DMS是把电喷信号转变成负荷概念，显示在LCD（液晶屏幕）上。这时负荷概念把机动车的最低负荷状态（空运转）的值“0”%，最高负荷状态（供油无保定状态）为100%的中间效率值点（+负荷）给予显示在屏幕。
　　最高效率值点（+负荷）是加速效率3/4值点和维持速度效率1/5以下的值点（机动车发动机在设计时的最高效率值点是在负荷3/4 值点和1/5以下）。0%未满是逆（-）负荷运行时，最少的供油量及减速时，显示出停止供油。
　　至此DMS给予显示最高效率值点，对车辆的运行，在速度维持1/5以下值点时运行公里70%以上时将会节省燃油50%以上。
　　在这种区间活用DMS，附加得出好的效率还有校正电脑盒的错误信号，减少污染物的排出，可随时查看喷油状态及机动车发动机的故障及性能。

※注：图译　Load－负荷、Reverse Load－负负荷、Vehicle speed－车辆速度、
　　　speed up－加速、speed down－减速、Time－时间